Merseyside Ondernemers Commissie

 

De eerste significante datum in de geschiedenis van Liverpool is 1207, toen de Koning John van Engeland een handvest daar voor een geplande nieuwe stad verleende. De middeleeuwse groei van de stad was langzaam, maar in de 18de eeuw het zich snel als resultaat van voordelige handel met Amerika en de Antillen uitbreidde en de tweede belangrijkste haven in Groot-Brittannië werd. Een belangrijk element in het algemene handelpatroon was Liverpool de driehoek- uitwisseling van vervaardigde goederen van het achterland van Mersey voor slaven in West-Afrika die beurtelings voor suiker, melasse, kruiden, en andere aanplantingsgewassen in de Antillen werden verhandeld. Het eerste dok in Liverpool werd gebouwd in 1715. Tegen het eind van eeuw vier werden andere dokken gevestigd langs Mersey, zodat de haven zelfs Londen in dokruimte overtrof. In 1830 werd de Spoorweg van Liverpool en van Manchester, eerste in Engeland aan verbinding twee belangrijke steden, geopend. Een spoornetwerk die gemakkelijke en goedkope toegang tot alle belangrijke Britse industriële centra verlenen werd spoedig gecreeerd, en het verband van de stoomveerboot tussen Liverpool en Wirral, over de Rivier van Mersey, werd gevestigd. Deze groei ging van hoge niveaus van immigratie van omringende gebieden en van Ierland vergezeld, vooral tijdens en na de Ierse hongersnood (1845-48). Door het begin van de 20ste eeuw was Liverpool het centrum van 7 mijlen (11 km) dokken zich uitbreidt langs Mersey van Hornby (1884) in het noorden tot Herculaneum (1866) in het zuiden geworden.

De extra verbeteringen werden gemaakt aan de dokken, maar nadat Oorlog van de Wereld II Liverpool als het uitvoeren en passagiershaven daalde. Deze verandering kan hoofdzakelijk aan de dalende betekenis, in het economische leven van Groot-Brittannië, van het industriële achterland van Liverpool en zijn traditionele handel met de Verenigde Staten en West-Afrika worden toegeschreven. De lage kapitaalinvestering en de werkloosheid in de dokken hebben de situatie geïntensifieerd. Liverpool blijft een grote graad van overheersing over het omringende metropolitaanse gebied uitoefenen. Hoewel de traditionele industrieën van vervoer, mededeling, distributie, en het verschepen zijn gedaald, zijn zij nog belangrijk in het economische leven van de stad. Paramount onder de belangrijke bijdragen van Liverpool tot twintigste-eeuw populaire cultuur was Beatles, die uit het Hol, een deel van de muzikale scène van de stad in de jaren '60, de bekendste de rotsgroep van de wereld te voorschijn kwam worden.

De lokale "prestaties" dichters zoals Roger McGough, Adrian Henri, en Brian Patten hielpen ook poëzie in de jaren '60 populariseren en van het hoogtepunt van de muziekzaal aan de radiokomedie van Tommy Handley in de jaren '40, heeft Liverpudlians bijgedragen tot de Britse komedietraditie. De architecturale oriëntatiepunten omvatten het achttiende-eeuwStadhuis en de negentiende-eeuwst. George's Zaal; de Neogotische Anglicaanse kathedraal, die in 1904 wordt opgericht en die in 1978 wordt voltooid; en de Rooms-katholieke Metropolitaanse Kathedraal (1967), van opvallend modern ontwerp. Tate Liverpool (een tak van de nationale galerijen Tate), de Bibliotheek van de Provincie van Merseyside het Museum en, de Galerij van de Kunst van de Leurder, de Bibliotheek Picton, en de Universiteit van gecharterd Liverpool (1881) zijn onder de vele culturele instellingen. Er is ook een bekend symfonieorkest in de stad.

 

short term car insurance